Battlax T33
Sport Touring
L'emploi d'un nouveau composé de gomme pour le profil arrière, ainsi que l’évolution du design et de la rigidité des sculptures ont un impact significatif sur la longévité du T33 : +47% par rapport à son prédécesseur.
Les changements structurels apportés à la construction, notamment au niveau des ceintures, permettent au T33 d’être adapté aux motos légères ou lourdes. Cette nouvelle construction permet également une maniabilité progressive et un excellent retour d'information pour le motard, ce qui confère davantage de confiances.
Le T33 capitalise sur l’excellence de son prédécesseur au niveau du grip et des performances sur sol mouillé, et va plus loin. Il nécessite un angle de braquage inférieur d'environ 10 % pour tourner sur route mouillée. Sa construction avancée permet aussi de réduire les secousses dans la direction. En cas d'averse soudaine, vous pouvez compter sur le T33 pour la traverser en confiance, grâce à un excellent retour d’information.
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